TRRS Motorcycles präsentiert die neue TRRS ONE RR 2024, die jüngste Weiterentwicklung des Modells, das von den Fahrern der Marke im Wettbewerb eingesetzt wird. Ein Modell, das interessante Verbesserungen im mechanischen Aspekt und einen erneuerten ästhetischen Vorschlag beinhaltet.
Die neue TRRS ONE RR 2024 ist das ideale Modell für Trial-Fahrer, die ein Motorrad suchen, das mit allen technischen und ästhetischen Fortschritten der Marke ausgestattet ist. Ein Modell, das bereits für seine Leistung und Zuverlässigkeit bekannt ist und sich bis 2024 als echte Wettbewerbsmaschine etablieren wird.
Die Erfahrung des technischen Teams und das Feedback der offiziellen Fahrer haben es uns ermöglicht, die Leistung die TRRS ONE RR 2024 weiter zu verfeinern und so ein noch zuverlässigeres und langlebigeres Motorrad mit einer inhärenten Rennsport-DNA zu schaffen .
Die neuen Funktionen des neuen ONE RR 2024
- Schwinge: Die neue TRRS-Designschwinge ist in Rot gehalten. Dies führt zu mehr Maßgenauigkeit sowie einer größeren Sensibilität und Kontrolle über die Hinterachse.
- Das Set beinhaltet einen neuen Bolzen, eine neue Buchse und Dichtungen an der Schwenkwelle, die das Spiel des Systems erheblich reduzieren und dessen Wartung erleichtern sowie die Montage erleichtern.
- Stoßdämpfer: Reiger 2-Wege-Stoßdämpfer hinten mit neuer Einstellung für besseres Feingefühl an der Hinterachse.
- Staffelei: Neue Staffelei-Baugruppe mit verstellbarem Anschlag, um Kollisionen des hinteren Teils mit der Schwinge zu verhindern.
- Hinterradbremssystem: Neues Lagersystem am Bremshebel zur Verbesserung des Pedalgefühls und der Haltbarkeit.
- Lenksystem: Neue Lenkkopfmutter aus Stahl. Außerdem ist ein O-Ring integriert, der die Dichtheit verbessert, um Wartungs- oder Verschleißprobleme zu vermeiden und so die Zuverlässigkeit der Baugruppe zu verbessern.
- Lenksäulen: Glänzend schwarz eloxiert.
- Vorderradgabel: Die Vorderradgabel aus TECH-Stahl (Aluminium in der Elektrostartversion) verfügt über neue interne Einstellungen, die für ein progressiveres Verhalten und eine größere Empfindlichkeit an der Vorderachse sorgen.
- Hinterer Kotflügel: Das LED-System ist wieder im hinteren Kotflügel integriert.
- Aufkleber : Die neuen rot-weißen Grafiken harmonieren mit der neuen RR 2024 mit einem erneuerten, eleganten und dennoch aggressiven Design.
- Motorennachrichten
- Wasserpumpe: Neue Zwischenabdeckung, Welle und größere Wasserpumpendichtung mit Doppellippensystem für mehr Zuverlässigkeit und Verschleißfestigkeit.
Neuigkeiten bei Modellen mit Elektrostart - Neues Zentriersystem: Zur Verbesserung der Montage und zur Erzielung einer präziseren Positionierung.
- Neue obere Stütze: Zur Optimierung der Montage- und Demontagearbeiten.
- *Erhältlich mit Elektrostarter und dem neuen Vergaser-Choke-Hebel im TRRS-Design.
Der neue TRRS ONE RR 2024 wird im Oktober im offiziellen TRRS-Händlernetz in seinen verschiedenen Versionen erhältlich sein:
Standard: 300 – 280 – 250 – 125 ccm.
Elektrostart: 300 – 280 – 250 ccm.
Datenblatt:
